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臺鐵首座太陽能車站南科站14日啓用,有接駁車至南科園區 (2010/7/8) 
 

台鐵局新建的「南科站」(見左圖,台鐵蔡柏明攝)採用跨站式站房,設置2座岸壁式月臺。站房的特色,是座太陽能車站,也是臺鐵車站中,由縣市政府代辦興建的第一個車站。站體設計採建築整合太陽能光電系統,於屋頂及部份候車棚頂部,設置太陽能電池薄膜板系統,將綠色科技概念表現在公共建築層面上。南科站本月14日將正式啓用。

台鐵指出,該站體結構為鋼筋混凝土及鋼構之混合式,二層樓的建築,建坪共有240坪,主要服務空間及設備跨越軌道上方二樓空間,一樓有電力設施等公共建設,二樓為售票處、候車室、剪收票處、盥洗室等設備;另設有4部電梯加強服務身心障礙及行動不便旅客,其出入口亦設有無障礙斜坡道,分設於鐵路東西兩側。

臺南縣政府為通勤旅客設想,在西拉雅大道天橋下方兩側,共設置58個汽車停車位及188個機車停車位,另有計程車及南科接駁車候乘區、開放式廣場等設施,是個小而美、科技化、人性化的新車站。

南科車站的設置,旅客多了一種選擇;園區的接駁車也特別延長到南科站,大大提升了在園區上班旅客的便利性,不但可紓解南科園區的交通問題,也能發揮節能減碳的效果,站體、月臺、旅運設施及站場週邊設施等設備約花費1.4億元經費,可作為南科園區的門戶。

南科站啟用後每日南下、北上停靠區間車共76列次,行駛區間以南下至屏東,北上到嘉義為主;待100年1月沙崙支線通車後,部分列車可直接通至沙崙支線各站,旅客不必換車,就可到沙崙站搭乘高鐵,以達到交通部極力推動的無接縫運輸。

臺鐵局與臺南縣政府訂於7月14日(星期三)上午共同舉辦【南科太陽能車站首航暨啟用典禮】,並開行EMU700型上、下行首航專列各1班次,現場限量發售名片式紀念車票、月臺票,並有節目表演,另設置臨時郵局提供紀念戳章,並由臺鐵局餐旅服務總所設置臨時販賣臺販售臺鐵便當及各式紀念品。

首航專列之下行列車於08:26分由新營站開出,08:50分到達南科站;上行列車於08:36分由臺南站開出,於08:55分到達南科站,新營-臺南間沿途各站均有停靠,並於當日上午07:30分起於上述各站發放紀念乘車證,供見證「首航暨啟用典禮」旅客免費索取憑證進站乘車。

 



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