正在台北舉行的新車大展，每天吸引數萬民眾進場，車商使出渾身解數，吸引目光。同一時間，汽車市場去年的表現卻滑落谷底，跟這兩天籠罩台灣的寒流相同，冷到不行！去年全年新車掛牌總數僅32萬6千多輛，延續前一年的衰退趨勢，比前一年又減少一成以上。業者表示：新年度有兩大選舉，特別是一月份應該進入傳統的銷售旺季，影響很難避免，今年能否讓衰退減緩，有待觀察。（彭群弼報導）

2007年台灣整體汽車市場表現不盡人意，一路延續了06年的跌勢，雖然各大品牌都祭出了各種促銷的手段，但是，全年成績還是不理想，根據初步的資料顯示：一共只掛出了32萬6千6百多輛新車，所有品牌都面臨極大的衰退壓力，但諷刺的是：今年剛好是兩年一度的台北新車大展的檔期，因此，再輸人不輸陣的氣氛中，業者還是咬牙砸錢，硬的頭皮用更大的手筆請名模助陣，送贈品，當然，車子要算便宜點。

根據主辦單位的統計，幾乎每天都吸引超過三萬多名的觀眾入場，無視於寒流來襲的威力，但究竟能帶來多少訂單，仍有待觀察。汽車業者分析指出：08年車市必須等到選後才會完全明朗，因此目前對於年度車市的總量看法並不相同，有的業者樂觀認為可能回升到36萬輛，也有人不敢樂觀。受到匯率變動影響，成本增加，進口車漲價勢在必行。不但如此，國產車也終於打破僵局，去年底上市的新車已經悄悄漲價。預估今年後續發表的新車可能會跟進。

去年唯一抵抗下跌的車廠，是推出改款休旅車的台灣本田，逆勢成長的近三成。穩居第四，擠下了福特，以僅三款車能夠有此表現，的確不容易，新車效應是最大的原因之一。 

新聞來源：中廣新聞網