民眾搭火車，列車長驗票時，都拿出「剪票鉗」打洞是許多人從小到大的記憶，二月一號起，驗票將不再打洞了！台鐵從日本新幹線系統印進了高科技的「驗票印」，以蓋印取代打洞，台鐵表示，一方面可以避免打洞的紙屑掉落，維持車廂清潔，另一方面，台鐵現有的紙卡式車票，逐漸更改為「背磁式」車票，打洞可能會影響資料讀取，因此決定取消使用了近百年的人工剪票鉗。（彭群弼報導）

民眾搭火車，總會碰上列車長驗票，只見列車長拿出類似鉗子的「驗票鉗」，往車票上「喀喳」一聲打個洞，代表已經完成驗票。列車長剪票的身手，權威感十足。長途的火車，可能會碰上驗票兩次。幾個洞，就代表驗票幾次。隨著台鐵朝向捷運化轉型，車票從早期的硬紙票，改為電腦列印的紙票，進一步進化成擁有背磁，可記錄搭乘資訊，使用自動驗票閘門進出的背磁票。背磁票使用之後，只要裝置有驗票閘門的車站，就可以迅速進出車站，不再需要人工查驗。上了火車之後，如果又在車票上打個洞，不但可能會破壞背磁，旅客必須透過人工驗票出站，也可能因為打洞所掉落的紙屑，影響了車廂的清潔。

因此，台鐵日前從日本進口了一千支，每支高達新台幣三千五百元的「手持式驗票章」，列車查票時，由列車長以蓋章的方式完成驗票，代替打洞，預定二月一號起全面換用，想要車票上打個洞留念的，還剩下半個月可以把握機會。不過，進出車站使用的三角形驗票鉗，在沒有全面改用驗票閘門之前，還會持續使用一段時間。 

新聞來源：中廣新聞網