台鐵臺北機廠遷至桃園富岡車輛基地,現代化、高效率修車工場今啟用

 
馬總統、毛部長、桃園縣吳縣長、台鐵局長等參加啟用典禮

臺鐵局位於臺北市信義區之車輛維修廠-臺北機廠,啟用已歷78個年頭,為配合高鐵延伸南港用地需要,臺北機廠遷移至桃園縣楊梅市富豐里,並正式命名為「臺鐵富岡車輛基地」,該基地面積約52公頃,包含臺北機廠、北區供應廠、新竹機務段、鐵道文化園區及自然生態景觀園區等區,訂1月10日辦理第一階段啟用,整廠計畫期程預定103年底完工。其現代化之修車工場除配合臺鐵局捷運化政策,也擔負將來各式新購列車(包括普悠瑪號)之維修工作,使臺鐵修車邁入新廠、新車、新紀元。

 

臺鐵局辦理富岡車輛基地各項工程均全面積極趲趕中,第一階段啟用各廠房及建物(A2-1車體工場、A3電聯車整備試驗及油漆工場、A4-1柴電及電力機車工場、D3變電站、D4-1廢料堆置場、D4-3資源回收場、D5污水處理場及進場線)皆取得使用執照與通過地方政府消防安檢,且均依交通部「鐵路運輸系統履勘作業要點」辦理自主、聯合檢查,現地履勘及模擬演練。

臺鐵富岡車輛基地計畫經費133億元,為建構現代化維修基地,以滿足臺鐵捷運化後電聯車車輛維修、留置及預留未來擴充之需求,新竹機務段將與臺北機廠合併遷建,使維修基地內一~四級一貫化檢修作業,達到「廠段合一」資源共享最高之運用效益。

未來富岡車輛基地特色如下:
一、修車設備現代化及流程合理化:引入多項現代化修車設備,減少修車人力及時間,例如其中一套車輛頂昇設備可一次頂昇8輛電聯車,不需解聯就可拆裝轉向架,為世界上鐵路機廠少有之先進設備。另新廠調整並合理化修車流程,以增進維修容量及效率。

二、基地觀光化:基地內有兩處面積共約5公頃生態景觀池,兩旁山丘草木扶疏。另各工廠間二樓設有參觀動線,可居高臨下安全的參觀車輛維修過程。

三、基地教育化:新基地將設置鐵道文化園區,保存鐵道文物,並提供民眾參訪及體驗鐵道文化,例如靜態的鐵道文物展示及動態的鐵路車輛修車流程。另機務段辦公大樓之瞭望台,透過落地窗可參觀行控中心及基地車輛調度過程。

四、基地社區化:未來將與縣市政府等相關單位合作,結合桃園地區特有埤塘景觀特色,讓基地與週遭地區景觀融合。

 

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