中、彰、投、苗區域治理再添成果, 中市公車延駛苗栗,2地居民往返更便捷

中彰投苗跨縣市就學、就業往來人口逐年增加,已形成共同生活圈,台中市政府規劃市公車97路延駛3.4公里至苗栗縣苑裡鎮國立苑裡高中,除造福學生外,隨著交通往返更便捷,縣市連結發展將更趨緊密,也為區域治理合作案再添一成果。「台中、苗栗一家親!」市長林佳龍期望透過公車延駛,促進台中與苗栗交流,共創繁榮。

 市府交通局今(29)日於苑裡高中旁會場舉行通車記者會,林市長、苗栗縣長徐耀昌、苑裡鎮長杜文卿等人共同揭牌,宣告該路線正式通車。台中市議員吳敏濟、苗栗縣地方里長、苑裡高中學生及地方鄉親也到場見證,氣氛熱鬧。

 「台中、苗栗一家親!」林市長表示,公車延駛的構想起源於總統蔡英文競選時,當時杜鎮長競選立委,杜鎮長當時向他表達公車延駛的政策,他也表示將全力支持,雖然選舉結果,杜鎮長繼續留在苑裡服務,但這個構想由苗栗縣徐縣長透過中彰投苗區域治裡平台上提出,並促成這件跨黨派、跨區域的合作。

 林市長也提到,蔡總統先前出席四縣市首長共識營,表達區域聯合治理的支持,並稱讚中彰投苗區域治理平台是典範,她更指示中央各部會,未來涉及在跨縣市合作案,應優先給予補助,因此交通部特別重視今天這件案子的示範效果,台中公車成功延駛,也代表全台區域治理的成功。

 地方對於台中市為何要推動跨區域公車感到好奇,林市長表示,因市民生活是跨縣市的,要做好服務市民,就要讓附近區域方便,由於台中大約有1,000多名市民至苗栗就學,苗栗縣民到台中購物、醫院看病也相當多,這是創造互惠、多贏的區域聯合治理的政策。感謝苗栗縣政府及苑裡鎮公所對於公車路權及土地提供的協助,相信未來能提升運量,共創雙邊繁榮。

   中彰投苗區域治理平台成立後,台中市與苗栗縣促成許多重大合作議題。林市長指出,舊山線串聯苗栗三義、泰安至台中后里,徐縣長已成功爭取中央補助舊山線軌道自行車計畫,台中目前也正規劃舊山線復駛的可行性評估,未來將透過軌道運輸,結合2018年世界花卉博覽會后里場區,帶動雙邊區域整體發展。

   此外,台中、苗栗是台灣唯一山海線鐵路經過的縣市,台中積極推動大台中山手線計畫,交通部日前已核定第一期15億元的成功到追分的下環線計畫,屆時將串連山海線,形成環狀鐵路,除了台中以外,苗栗也將受益,未來從山線到海線,從大甲通到后里,解決山海線長期沒有串聯的問題,他也請徐縣長向中央表達山手線計畫也是苗栗要推動的,以爭取中央更多的補助支持。

 苗栗縣徐縣長表示,感謝林市長促成97路公車延駛至苗栗苑裡高中,該路線每日有48班次,方便台中、苗栗學生及上班族就學與通勤,卓蘭、三義地區,也有許多縣民到台中消費,及台中市民到此上學,期望未來台中公車也能延駛到這些地區,造福更多民眾。

 徐縣長也說,苗栗縣加入中彰投苗區域治理平台,是由林市長主動邀請,在首次四縣市首長共識營中,蔡總統特別出席主持;而日前苗栗也加入「桃竹竹苗區域治理平台」。

   

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