嘉義市房市南北兩樣情,民雄站漲幅近1成,南靖站下修15% ,但鐵路高架化可望帶動房市新局

日前行政院長林全宣布啟動「嘉義市鐵路高架化計畫」,預計今年底動工、2026年完工,可望帶動地方及房市發展,有巢氏房屋根據實價登錄資料,觀察近2年嘉義縣市境內6個車站周邊的透天別墅行情,結果顯示,若以嘉義市政府為中心,市府以北車站周邊,房價呈漲幅趨勢,平均漲幅5~8%,以民雄站上漲8.24%最多,而市府以南則出現修正跡象,以南靖站周邊跌幅15.45%最多。

有巢氏房屋莊志成執行副總分析,嘉義地區房市交易以透天別墅為主,人口屬較為封閉的變動型態,區域內有無吸引人口移入的誘因,不僅影響當地環境發展,也會造成區域房市行情變化。像是民雄站周邊,因鄰近民雄、頭橋兩大工業區及中正大學學區,吸引就業、就學人口,生活機能逐漸成熟,使當地房價略微攀升;反觀南靖站一帶,因腹地小、無重劃案,區域發展較緩,且屋齡大多40年以上,對買方而言相對較無吸引力,不過未來鐵路高架化完工,嘉義車站調車場遷往水上後,可望帶動水上、南靖一帶發展。

觀察實價登錄資料顯示,在嘉義縣市主要人口聚集地區,透天別墅價格漲跌幅約在-2%~8%之間,多為持平或漲幅,台慶不動產嘉義忠孝加盟店江智玄店東表示,主因嘉義民眾的居住習慣大多以透天別墅為主,購屋都以透天別墅為首選,成交買盤穩,房價修正幅度有限,像是屋齡在10年以下的透天別墅,總價約800~1,000萬,10~20年約800多萬,20年以上的中古透天別墅也仍有700萬左右的行情,價差不大,保值性佳。

江智玄店東補充,相較於電梯住宅,透天別墅更具保值性、投資效益高,且具備無公設、免管理費等優點,加上使用空間大、出入方便,一般可停放2部汽車,相較於一般電梯住宅需再額外購買停車位,對買方吸引力較大,而且當地民眾也較不喜歡與鄰居共用公共空間,因此買房多以透天別墅為主。

江智玄說明,相對於透天別墅以換屋族為主,電梯住宅則以首購族居多,在嘉義市區內的電梯住宅總價約在300~400萬左右,與透天別墅總價約800~1,000萬的行情相比,價差達2~3倍,因此較吸引部分想輕鬆買房的首購族群,若想要在嘉義市區內置產,多半優先挑選電梯住宅進場,相對透天別墅而言負擔也較小。

近2年嘉義縣市境內車站周邊透天別墅、電梯住宅房總價(單位萬元。統計資料來源:實價揭露資料;有巢氏房屋彙整。統計範圍:各車站周邊1500公尺之住宅)

 

站名

透天別墅

電梯住宅(大樓與華廈)

104

105

104 vs 105

104

105

104 vs 105

嘉義市府以北

大林站

634

671

5.84%

-

-

-

民雄站

619

670

8.24%

263

289

9.89%

嘉北站

849

907

6.83%

330

333

0.91%

嘉義市府以南

嘉義站

1026

1021

-0.49%

359

362

0.84%

水上站

480

468

-2.50%

-

-

-

南靖站

330

279

-15.45%

-

-

-

 

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