台中捷運綠線全線房屋交易旺,平均量增12%,半數以上車站週邊價漲

台中G7站車站外觀

近期台中捷運進行全線測試,預計於今年底試營運,台中將正式成為捷運城市,不少建商也看準商機,搶進購地。台慶不動產根據實價登錄資料,觀察台中捷運綠線沿線各站周邊近2年的價量變化,數據顯示,全線106年平均交易量較105年增幅達12%,半數以上車站成交價亦呈現漲幅,顯示捷運綠線各站周邊已成台中不動產交易熱門地區,其中,106年與105年相比,G7站量增79%、價漲9.5%,均居各站之冠,G13站則量增42%、價漲8.6%,均居各站排名第二。

台中捷運綠線量增超過1成,似乎已成目前台中市不動產的交易熱點,台慶不動產研究發展中心資深研究員高俊銘表示,捷運路線主要行走文心路,可連結到高鐵,以及台灣大道、北屯路、中清路、崇德路等台中重要路口,途經五期及七期重劃區、市政府、逢甲商圈等精華地段,未來交通更便捷,且站點週邊生活機能發展潛力佳。在捷運試車、試營運的消息陸續釋出下,讓民眾「看得到、也吃得到」,因此增加不少民眾的購屋意願,也吸引熟悉台北捷運的北部民眾,勇於南下投資捷運沿線房產,拉升不少交易量。

半數以上捷運車站周邊價格均呈漲幅,台慶不動產台中水湳經貿加盟店林威志店東解釋,受到少子化的影響,住戶組成大多為小家庭,區域建商看準市場需求,主推總價低、單價較高的中小坪數物件,因此,些微增加實價登錄平均成交單價。

不過,高俊銘提醒,雖然實價登錄看似單價有漲幅,但漲勢有限,且目前成交案件多為屋主讓利,因此,建議屋主開價符合市況,有機會吸引買方看屋,也建議買方勇敢喊價,才有成交機會。

G7站周邊交易量年增近8成,成交價年增近1成,有巢氏房屋台中科博民權加盟店吳進發店東說明,因為鄰近G7站的水湳經貿生態園區,近期已開始動工,不僅增加就業機會,新興生活機能發展可望成為台中都會區的新地標,園區周邊舊宅短期可翻新、長期有機會都更,具未來性與遠景,去年吸引許多人搶購老屋物件。吳進發店東補充,加上G7站不僅與台中捷運藍線交會,距離國道1號、74快速道路也僅10分鐘車程,對外交通往來便捷,且周邊生活機能豐富,居住條件優越,也帶動區域一期建案買氣。

至於G7站的區域行情,吳進發店東表示,目前交易主力以屋齡約20~30年、地坪約22~28坪的舊透天居多,總價帶約在1,200~1,500萬元左右。

台中捷運綠線近2年1-11月站點周邊價量變化(資料來源:實價登錄資料;台慶不動產彙整)

 

站名

成交價

交易量

105年1-11月

106年1-11月

增減

105年1-11月

106年

1-11月

增減

1

G0站

21.2

20.8

-1.9%

25

32

28%

2

G3站

21.6

21.1

-2.3%

46

33

-28%

3

G4站

17.5

17.7

1.1%

138

182

32%

4

G5站

17.7

17.0

-4.0%

486

457

-6%

5

G6站

18.0

19.4

7.8%

377

394

5%

6

G7站

20.0

21.9

9.5%

402

720

79%

7

G8站

17.5

18.9

8.0%

253

258

2%

8

G8a站

20.3

21.7

6.9%

305

322

6%

9

G9站

24.5

26.3

7.3%

251

289

15%

10

G10站

24.9

26.2

5.2%

253

261

3%

11

G10a站

23.2

23.3

0.4%

246

288

17%

12

G11站

21.7

21.5

-0.9%

305

305

0%

13

G12站

26.4

26.0

-1.5%

226

187

-17%

14

G13站

17.5

19.0

8.6%

67

95

42%

15

G14站

17.3

18.2

5.2%

34

39

15%

16

G15站

17.9

19.4

8.4%

88

82

-7%

17

G16站

20.9

19.4

-7.2%

63

60

-5%

18

G17站

-

-

-

-

-

-

全線

3,565

4,004

12%

 

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