高雄台鐵地下化下半年將完工通車,美術館站單價站上2字頭,市區公共環境品質與生活圈可望再升級

高雄車站周邊街景

高雄市城市發展再添一新頁,預計今年8月完工的高雄鐵路地下化工程,北自左營站,南向至高雄車站,再向東延伸至鳳山車站,全長約15公里、面積71公頃,地下化車站共10個站區,原地面台鐵軌道區域規劃成綠園道,並引進太陽能光電及智慧科技的生態智慧廊道設計,高雄市區公共環境品質與站區生活圈可望再升級。

台慶不動產根據實價登錄資料,彙整近一年車站周邊房價的表現,房價指標以美術館站平均單價站上2字頭,高雄車站以東的四個站區,房價則相對親民。台慶不動產研究發展中心資深研究員高俊銘說明,美術館站近美術館園區,馬卡道路以東多是重劃區開發,是北高雄最重要的房市新興區,區域南側還有愛河景觀廊帶加持,近一年住宅交易量屋齡10年內的比重高達75%,因此平均房價是台鐵地下化全線唯一二字頭的站區。此外,高雄車站東側四站,以鳳山車站為區域核心,是鳳山區主要的房市交易主力之一,區域房價親民,近一年平均單價約15至17萬之間。

觀察近一年地下化車站交易量情況,高雄車站交易量為各站之冠,受惠於高雄車站進行大規模改造開發的題材,結合公車客運轉運站、捷運共構機能,擴大商場使用面積等設施,預計2023年全部完工。吸引看好高雄車站附近的購屋買氣,根據統計熱門交易的路段包括:七賢二路、六合一路、十全二路等,近期車站周邊新屋供給量也有增加的趨勢。

      鳳山車站周邊街景

此外,觀察高雄車站西側北向至左營站間的地下化車站,內惟站交易量表現突出,有巢氏房屋高雄美術之星加盟店店長王忠賢表示,內惟站與美術館站位於內惟埤園區的北南兩端,馬卡道路東側都是重劃區,區內社區大樓林立,是北高雄新興區的代表,而內惟站西北側還有大型國宅聚落,包括國貿、國峰以及華翠等社區,是預算有限低總價的買方購屋熱區,國宅房型以3至4房為主,平均總價在400萬至600萬之間居多。重劃區部分,住宅屋齡多在15年以內,其中屋齡5年內的社區平均單價多在2字頭,屋齡超過10年以上的則多是在2字頭以下,3房內的房型含車位購屋總價在1000萬以下,4房含車位約1000萬至1500萬居多。買方客群多是高雄其他行政區的買方來此購屋為主,外縣市的買方則是北部與中部都會區的商務客群居多,高鐵轉乘便捷是選擇此區購屋的關鍵因素。

高雄車站以東至鳳山車站,新增三個通勤車站,分別為民族站、科工館站與正義站,永慶不動產鳳山西站捷運加盟店店東劉芝羚表示,高雄車站往東至鳳山車站,附近知名生活圈包括科工館商圈、文山特區、鳳山行政中心商圈以及鳳山車站商圈等。區域生活機能成熟,普遍平均房價親民,屋齡五年內電梯住宅平均單價約15至22萬,屋齡超過5年者約10萬至17萬之間為主,此外,透天型產品也是熱門購屋類型之一,包括車庫型透天、店面透天或一般透天等,新屋總價約1500萬至4000萬,以文山特區居多,區域環境類似北高雄的農16特區,且鄰近澄清湖,適合換屋族客群。中古透天部分約800萬至1500萬之間,若屋況較為老舊需要整理的總價約400萬至800萬之間。區域買方主要由舊市區移居而來的佔多數,同樣的價格買舊市區中古屋,來鳳山區可以換新成屋或換更大坪數使用的透天厝或大樓。

高俊銘補充說明,都會區發展越成熟,大眾運輸系統肩負更重要的責任,高雄鐵路地下化並新增通勤站點,未來台鐵增加電車以提升左營站至鳳山站間區段的台鐵捷運化,有助各站區鄰近生活圈的發展,對於有購屋需求的買方,可以多方參考站區附近的住宅,可望讓未來生活與通勤能更加便捷。

近一年高雄市台鐵地下化車站周邊平均房價(萬元/坪。資料來源:實價登錄資料;台慶不動產彙整)

台鐵地下化站

平均房價

交易量

左營

19.6

316

內惟

19.8

541

美術館

22.6

297

鼓山

19.5

213

三塊厝

17.9

344

高雄車站

19.2

619

民族

15.9

184

科工館

15

160

正義

16.5

474

鳳山

15.4

460

 

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