特殊工作行業難以適用新工時制度,省汽車貨櫃聯合會陳世斌: 應增訂「服務業工時專章」,杜絕勞資爭議

台灣省汽貨櫃貨運商業同業公會聯合會理事長陳世斌指出,73年8月1日勞動基準法生效實施,宣告運輸業適用勞基法後,勞資雙方之間就爭議不斷。汽車貨櫃運輸業及全國工商團體,多年來一直向政府反映,勞基法是從工廠法演變過來,套用在服務業來規範,似乎有所扞格,勞動工時之規定也不符合服務業之實際需求,應有相關配套措施,正本清源之道,應於勞基法中增訂「服務業工時專章」,來規範服務業的勞動條件。之前聯合會也曾建請政府將之納入勞基法84條之一,但一直未被勞動部接受。
台灣省汽貨櫃貨運商業同業公會聯合會理事長陳世斌指出,73年8月1日勞動基準法生效實施,宣告運輸業適用勞基法後,勞資雙方之間就爭議不斷。汽車貨櫃運輸業及全國工商團體,多年來一直向政府反映,勞基法是從工廠法演變過來,套用在服務業來規範,似乎有所扞格,勞動工時之規定也不符合服務業之實際需求,應有相關配套措施,正本清源之道,應於勞基法中增訂「服務業工時專章」,來規範服務業的勞動條件。之前聯合會也曾建請政府將之納入勞基法84條之一,但一直未被勞動部接受。

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