中國大陸港口貨櫃年吞吐量突破一億標準箱

資資料來源及時間:人民網2007年11月28日

商情本文:天津港五洲國際貨櫃碼頭,中國大陸交通部部長李盛霖、天津市市長戴相龍共同啟動2007年中國大陸第一億貨櫃標準箱。此舉標誌著中國港口和航運貨櫃運輸歷史性的跨越,站在了一個新的發展起點上。

1973年9月,「渤海一號」輪由日本神戶裝載小型貨櫃駛抵天津港,天津港成為中國最早從事貨櫃業務的港口。1978年9月,中國遠洋運輸公司在上海開辟中國第一條國際貨櫃班輪航線,標誌著中國貨櫃運輸步入專業化航道。1980年,中國第一個貨櫃專業化碼頭在天津港建成,開啟了中國專業化貨櫃港口發展的序幕。


2002年中國大陸港口以3721萬標準箱的貨櫃吞吐量,首次超過連續46年保持世界首位的美國。2003年,上海港、深圳港雙雙跨入千萬標準箱大港行列,分別位居世界貨櫃大港的第三、第四名。進入世界前20位的貨櫃港口有上海、深圳、青島、寧波舟山、廣州和天津6個港口。到2007年年底,預計中國沿海港口專業化貨櫃泊位達270個,設計通過能力9000萬標準箱,完成貨櫃吞吐量約1.1億標準箱。

中國港口貨櫃吞吐量由起步到100萬標準箱用了16年時間,由100萬標準箱到1000萬標準箱用了9年時間,由1000萬標準箱到5000萬標箱用了6年時間,由5000萬標準箱到1億標準箱則僅用了3年時間,發展速度為世界罕見。2006年,中國港口貨物吞吐量連續4年蟬聯世界第一,貨櫃吞吐量連續五年蟬聯世界第一。

新聞來源:經濟部國貿局

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