台鐵1/31推郵輪列車結合蒸汽火車、公車的花蓮遊程,全票1423元

「重回懷舊年代~蒸汽火車出發了!」台鐵局將於元月31日推出一趟郵輪式列車結合蒸汽火車的旅遊行程,限額280名旅客,並於1月16日(五)起開放訂票。

本次行程首創郵輪式觀光列車接駁旅客由樹林等站到花蓮站,轉搭乘蒸汽火車CT273至萬榮站,地接行程由客運接駁旅客至林田山,感受原始山川景觀、古時運載原木的鐵道景觀及美麗的夢幻湖,並載客至花蓮站乘坐觀光列車回程。本套裝行程全票1,423元;孩童票1,097元;敬老、愛心票1,133元,萬榮至各景點客運接駁車每人300元均已含於車票,相當超值。 

本郵輪式列車套裝行程包含交通、景點參觀及專人解說,且今年蒸汽火車加掛兩節DR2500型普通車車廂(原退役之光華號車廂),當年學生時代的通勤車再次重出江湖,讓民眾回味無窮。

CT273屬於台鐵CT270型蒸汽機車,與日本C57型車同型,這款台灣鐵路日治時期的速度之王、急行列車,單機最高車速設計為100公里/時,使用蒸汽壓力最高達16公斤/平方公分,機車運轉整備總重為115.25公噸,牽引力為12820公斤。民國32年(1943年)由日本川崎車輛製造,是臺灣鐵路西部幹線最優秀的客運機車。臺灣光復後和CT250型同時擔任牽引特快車的任務,民國49年臺鐵引進柴電機車,方退居牽引快車和普通車。鐵路電氣化後,民國68年起停用,直到民國73年2月才正式除籍,成為臺鐵最後退休的蒸汽機車。

有關訂票及詳細行程資訊,請參閱台鐵局官網www.railway.gov.tw『06.郵輪式列車專區』。(攝影/王志誠)

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