桃園市長鄭文燦率團參訪荷蘭史基浦區域發展公司,將吸取其成功經驗,加速桃園航空城發展

桃園市長鄭文燦率市府團隊進行「2016亞洲矽谷X智慧桃園—荷法英交流之旅」, 22日清晨抵達荷蘭後,旋即前往史基浦區域發展公司(Schiphol Area Development Company, SADC)參訪。鄭市長表示,史基浦機場園區設有物流專區、貿易專區及企業研發中心,將來還會成立知識經濟和數位經濟中心,具有Location(區位)、Logistic(物流)、Law(財稅法規)、Language(語言)等4L特點,充分發揮機場優勢,讓機場與城市共存共榮,史基浦機場的經驗,非常值得桃市府與桃園國際機場參考。

鄭市長指出,史基浦區域發展公司是由地方政府和史基浦機場管理集團(Schiphol Group),以七比三比例合資成立。史基浦機場的開發從1990年代開始,至今已20多年,發展非常完整,園區內有世貿中心、史基浦Plaza(購物中心)、企業總部和物流園區等。

鄭市長說,荷蘭是歐洲的交通樞紐,而歐洲約有51%的物流中心集中在史基浦機場周邊,世界各大知名企業也都在此設置分支機構,是發展機場城市的最佳典範。此外,史基浦機場園區內沒有開發住宅,是以產業為主,而市府推動桃園航空城計畫,也秉持「產業優先」原則,優先進行產業招商、自由貿易區和產專區的開發,後段才會進行住宅開發。

有關航空城計畫目前的進度及規劃,鄭市長表示,航空城內有桃園捷運公司、航空城公司、桃園國際機場公司及周邊與機場相關的公司,行政院應出面整合航空相關產業,擬定航空城發展計畫及時間表。目前航空城計畫全區聽證已經辦理完畢,內政部土地徵收審議小組及都市計畫委員會,正在審議區域徵收計畫及都市計畫調整,計畫內一定要完成的部分,包括第三航廈、第三跑道、自由貿易區和產專區等,應先訂出目標期程,後續再納入其他配合項目,包括公共設施和智慧城市開發等,以訂定合理目標,並且盡速審議、盡快定案。

鄭市長強調,航空城計畫這項重大公共政策,已經推動8年,台灣不能原地踏步,因此,航空城計畫的合理發展目標必須明確,希望內政部也能盡快完成相關審議,妥善處理不同意見。

而針對第三跑道建設計畫議題,鄭市長說,桃園機場第三跑道建設計畫,在可行性報告通過後,就可以進行環評,並與區段徵收計畫同時審議,以加快建設速度。

哈勒默梅爾市長Theo Weterings向訪團介紹市況及循環經濟,他贈送該市老地圖給鄭市長,他打趣的提到,過去哈勒默爾市的老地名是「湖」(the lake),接見貴賓的會議廳鋪上藍色的地毯,像是站在湖的正中央。鄭市長則致贈Weterings市長桃園著名書法家黃伯思的書法作品「相知無遠近,萬里尚為鄰」,並當面邀請Weterings市長訪問桃園。

哈勒默梅爾市總面積185.29 平方公里,人口約14.5萬人,位於阿姆斯特丹西南方。該城市是海埔新生地,在史基浦機場建設、水利工程設施完成後,產生可發展用地。而史基浦機場則是荷蘭最主要的國際機場,貨物吞吐量為歐洲第三大,旅客流量歐洲第四大,並有4間航空公司總部設立於此。哈勒姆梅爾市過去是哈勒默湖(Haarlem's Lake),是在湖中造地,因此有人說「上帝創造世界,而荷蘭人創造哈勒默梅爾市」。

 

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