陪同行政院長林全視察機場捷運, 鄭文燦市長:中央地方攜手合作,迎接機場捷運時代來臨

桃園市長鄭文燦10日下午陪同行政院長林全視察「桃園機場聯外捷運系統」,一行人先在A1台北車站聽取簡報,視察行李托運及預辦登機業務,隨後由A1站搭乘捷運前往A13機場第二航廈站。鄭市長表示,今天從A1站試乘到A13站,行車時間為33分鐘,符合標準,機場捷運是國家進步的象徵,也是國際機場提升營運能量的重要建設,經過10年的努力即將通車,感謝交通部、高鐵局、桃園捷運公司、桃園國際機場公司等單位共同努力,流下汗水,也留下建設與便利。

鄭市長指出,機場捷運將來會由桃園捷運公司營運,也與機場公司合作,在A1站提供預辦登機、行李托運的服務。除此之外,機場捷運還有其他進步的服務項目,包括與電信公司合作,全線提供免費無線網路(Wi-Fi);票務系統使用多卡通,悠遊卡、一卡通及桃園市民卡等卡片均可使用;另考量旅客行李需求,機場捷運各站設計及閘門均較為寬敞,廣播系統也會有不同語言,服務國際旅客,提供國人更有效率、更安全、更周全的交通工具,讓我們一起努力吧!

鄭市長表示,機場捷運串聯台北市、新北市、桃園市三個直轄市生活圈,計有900萬通勤人口,繼定期票、團體票的折扣優惠,今日再推出「直達車站3公里鄰近區間同價優惠方案」,包括新莊生活圈票價調整為35元;龜山林口生活圈票價調整為80元;南崁生活圈票價調整為120元。若以季票通勤票打6折來計算,新莊生活圈到台北每趟21元,平均每個月來回通勤費為882元;龜山林口生活圈到台北,每趟是48元,平均每個月來回通勤費為2,016元;南崁生活圈到台北平均每個月來回通勤費為3,024元,絕對不是「天價」,而且國道客運也在研議降價,代表機場捷運票價相當具競爭力。

鄭市長表示,期待交通部未來可以更加支持機場捷運的營運,包括營運補貼、購置新車廂等;桃捷公司同仁都兢兢業業,做好通車前各項準備工作,市府也會配合交通部通車時程,規劃1個月的團體免費試乘活動,以及1個月的票價半價優惠,培養運量。

行政院長林全表示,機場捷運已於12月初完成初勘,機場捷運主要有以下特色,首先是連結台北與桃園國際機場,希望透過機場捷運,讓桃園國際機場更國際化,成為桃園機場發展成國際一流機場的有利條件。其次,機場捷運包括免費Wi-Fi、行李托運、預辦登機等服務,未來將是台灣在機場整體服務的亮點。此外,機場捷運還擔負沿線居民通勤往來的重要使命,通車後將是居民日常通勤使用的優良捷運系統。林院長期許通車後能更加提升服務水準,讓機場捷運成為國際上具有競爭力的機場捷運系統,也成為其他國家的典範。

林院長並肯定交通部、高鐵局、桃捷公司、機場公司同仁的努力,林院長說,鄭市長在他上任後,不斷向他催促希望交通部能全力與桃園市政府合作,克服困難,現在捷運即將通車,交由桃捷公司營運,相信鄭市長一定會把機場捷運「當作寶貝來照顧」。

交通部長賀陳旦表示,行政院93年核定機場捷運,95年正式開工,歷經10年時間,共6次通車延宕,代表機場捷運的工程面相當複雜,與廠商的溝通協調亦有不順利的地方。520新政府上任後,立法院交通委員會要求成立機場捷運監理調查委員會,在監理調查委員會專業檢討後,政府也協調廠商重新歸隊,一同與營運者、建設者解決問題,讓機場捷運的演練穩定進步,並於105年12月2日獲得第三方獨立驗證機構RICARDO公司開具安全營運證明,展現在大家共同努力下,重新找回專業合作的契機,讓國人可以享受方便的捷運,正式服務國門,也造福沿線居民。

當天包括行政院長林全、行政院秘書長陳美伶、行政院發言人徐國勇、交通部長賀陳旦、交通部高鐵局長胡湘麟、立法委員李麗芬、呂孫綾、吳秉叡、鄭寶清、鄭運鵬、陳歐珀、姚文智、江永昌、趙正宇、桃園市新聞處長張惇涵、交通局長高邦基、警察局長黎文明、桃園捷運公司董事長劉坤億、桃園捷運公司總經理陳凱凌、桃園國際機場公司總經理蕭登科均一同出席視察。

 

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