南市捷運工程處揭牌,第一期藍線預計109年動工、114年完工;綠、紅兩線已納入前瞻基礎建設

南市捷運工程處22日上午舉行揭牌典禮,市長李孟諺親臨主持,象徵台南先進運輸邁入新紀元。李市長表示,今日揭牌代表台南將邁向捷運城市行列,未來捷運工程處的預算與人員編制逐步到位,將由專人、專責、專心推動捷運建設;期望在專責機關的推動下,以專業為後盾,能更加速推動時程。

南市先進運輸系統於102年即著手規劃,去(106)年11月24日南市捷運工程處籌備處成立展開先期作業,其中優先路網的藍、綠、紅3線已獲納入行政院前瞻基礎建設第二期特別預算內,總經費750億元。其中,第一期藍線北起大橋站、南接大同站,全長共8.6公里,預計114年完工,這條路線行經永康及東區,是人口稠密區域,日後串聯台鐵運輸,可以有效發揮運能,紓解交通壓力。

李市長表示,希望台南捷運第一條路線能如期於109年動工、114年完工,儘早提供市民舒適、優質的交通運具。李市長指出,鐵路運輸系統奠定了台灣百年發展,讓鐵道沿線城市都有非常好的發展,他希望先進運輸系統也將是台南下一個百年發展中一項重大的基石。市府配合中央各項重大建設,規劃三條串聯了包括港口、機場、高鐵、學區及觀光景點等綿密的路網。值得一提的是,其中紅線將銜接高雄捷運,與高雄成為一個生活圈,雙城共榮發展。李市長相信先進運輸系統的建設,對市民的生活品質與整體城市發展一定能有所提升,讓台南脫胎換骨,創造新的氣象。

捷運工程處處長秦繼孔表示,為促進整體城市發展,捷運化公共運輸系統有其必要性。縣市合併後,市府即大力推動公車捷運化,成果相當豐碩,足見公共運輸的對於市民生活日益重要,推動先進運輸建設刻不容緩。

交通局林炎成局長表示,捷運工程處的成立後,市府即全力衝刺推動先進運輸系統的建設,儘速提供市民更人性化、舒適的大眾運輸工具,打造更美好的大台南。

針對外界好奇,捷運是高架化抑或地下化一事,李市長表示,鑑於經費以及捷運運輸量的考量,目前是以高架的方式進行規劃。但是有一些特殊的地點,市府會再做進一步的評估。另外,對於舊市區有些道路比較狹窄,李市長提到,相關的路線形式,市府會透過專業的評估以及公民的參與的方式做決定。

 

 

 

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