空運進口快遞貨物實施申報袋號清表制度,創造四贏局面

關務署表示,海關為加強空運快遞貨物邊境檢查,落實貿易管理、維持社會秩序及確保國家稅收,並節省業者通關作業成本,實施空運進口快遞貨物申報袋號清表制度,使快遞業者減少派員進入貨棧處理未完成通關貨物,節省理貨人力,同時免除因分艙單申報錯誤而須向海關申請更正之作業成本;倉儲業者可減少貨況清查作業;航空業者亦可簡化確認短溢卸報告流程;海關則可明確掌握正確艙單資料,有利貨物管控,一舉四得。

關務署進一步表示,空運快遞貨物因作業需求,常有不同提單分號之貨物經常併成一袋或同一提單分號分裝成數袋通關之情形,快遞業者為配合海關查核需求,進入貨棧重貼外袋標籤,但卻讓不肖業者藉機偷調未稅或管制貨物,規避貿易管制及偷漏關稅,不僅影響貨棧業者作業並造成海關管理不易現象。另進口貨物須於抵達我國前預先傳輸貨物艙單,惟常因航班臨時異動或機艙不足等情形致預報之貨物未抵達我國,快遞業者動輒須向海關申請更正分艙單,耗費大量人力物力之作業與成本。

為改善這些通關亂象並解省業者作業成本,海關實施之空運進口快遞貨物申報袋號清表制度,係由主提單持有人承攬業者(快遞業者)於關港貿單一窗口申報快遞貨物袋號及分號對照表後,海關系統比對整合主、分艙單資料,主動修正快遞業者所預報之分艙單,除免除快遞業者修改流程,也有利海關對快遞貨物之管理與查核,優化快遞貨物通關秩序,強化貨棧管理。此清表亦同時分送給倉儲業者憑以點貨進倉及開放航空業者查詢確認短溢卸,有助相關業者貨物管理、節省通關成本。

關務署說明,自本(109)年實施空運進口快遞貨物申報袋號清表制度以來,快遞業者重新改貼外袋標籤案件平均每月減少約1,800次,申請修改分艙單資料由每月平均13,000筆驟降至百筆以下。為加強空運快遞貨物邊境管理,節省業者通關成本,海關將持續精進通關措施,強化海關與業者夥伴關係,加速貨物通關,兼顧通關便捷與安全,促進貿易蓬勃發展。

新聞稿聯絡人:林俊甫科長
聯絡電話:(02)25505500分機2528
發布單位:財政部關務署

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